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    產(chǎn)品中心/ PRODUCTS

    我的位置:首頁  >  產(chǎn)品中心  >  德國(guó)力士樂REXROTH  >  力士樂REXROTH柱塞泵  >  R910945253REXROTH軸向柱塞變量泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

    REXROTH軸向柱塞變量泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

    描述:REXROTH軸向柱塞變量泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
    輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。

    • 產(chǎn)品型號(hào):R910945253
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間:2026-03-19
    • 訪問量:1702
    產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

    REXROTH軸向柱塞變量泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

    產(chǎn)品說明:

    變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔,

    當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng),伺服閥的上閥口打開,

    變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔,由于上腔面積大于下腔,

    液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球旋轉(zhuǎn),改變變量頭的傾斜角(增大),

    柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng),變量頭的傾斜角向相反方向變化,泵的流量也隨之變化。

    當(dāng)傾斜角度變零以后,則變量頭向負(fù)偏角方向變化,液生換向,泵的進(jìn)出油口變換。

    采用斜盤或斜軸設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵專門用于中高壓系列應(yīng)用。

    它們?cè)谠O(shè)計(jì)、范圍、和調(diào)節(jié)選項(xiàng)上都有許多不同,為移動(dòng)式和固定式應(yīng)用提供了的解決方案。

    軸向柱塞泵是采用配油盤配油,缸體旋轉(zhuǎn),靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。

    該泵采用液壓靜力平衡油膜厚度設(shè)計(jì),使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn),

    具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪音低、效率高、壽命長(zhǎng)和有自吸能力等。軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)滿足用戶的要求,

    它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。

     

     常見故障

    1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

    (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。

    如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。

    (2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

    (3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。

    2.中位時(shí)排油量不為零

    變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

     

    殼體壓力: 油口 T

    定義

    連續(xù)壓差

    ΔpT cont

    2 bar

    軸密封處的平均壓差(殼體對(duì)環(huán)境的壓力)

    壓差

    ΔpT max

    見圖“軸密封處壓差”

    軸密封處的間歇壓差(速度降低時(shí)的允許壓差)

    壓力峰值

    pT peak

    10 bar

    t < 0.1 s

    REXROTH軸向柱塞變量泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

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